¿Cuáles son las razones de la lubricación anormal de las punzonadoras de alta velocidad?

1. Es un fallo común que elpunzonadora de alta velocidadse apaga cuando se pone en blanco. Primero, es necesario determinar si está sobrecargado y si la luz de alarma de "sobrecarga" en el panel de control del equipo eléctrico del punzonador CNC de alta velocidad está encendida. Si está encendido, lleve consigo el troquel de estampado. La capacidad de carga no tiene sobrepeso.

2. Además, cuando la placa de troquel de estampado se sobrecarga en el punto muerto inferior, la luz parpadea rápidamente y luego se apaga el punzón de alta velocidad. Para punzones de alta velocidad, verifique si el conector del interruptor de alimentación de sobrecarga y el interruptor de alimentación detrás del deslizador del riel guía están sueltos y atascados.

3. Para una punzonadora de alta velocidad de 45 toneladas cargada por una prensa hidráulica, verifique si la bomba neumática tiene burbujas en el aceite hidráulico o si el interruptor de alimentación de conexión está flojo, abra el tubo de escape de la bomba neumática o reemplace el aceite para engranajes y abra una parte del circuito de potencia. controlar.

La solución a la lubricación anormal

1. La cantidad de aceite lubricante es demasiado baja y el puerto de succión de aceite no puede absorber aceite, por lo que es necesario suministrar aceite a la parte restringida inmediatamente.

2. Si hay gas en el aceite lubricante, no se puede alcanzar la presión de vapor. Para descargar el gas en el aceite, hay un botón del tubo de escape o un tapón roscado en la bomba de gasolina.

3. Algunos puntos de lubricación están bloqueados y bloqueados. Generalmente, la punzonadora utiliza un separador de aceite en capas para distribuir el aceite restante. El bloqueo de un punto de lubricación provocará que se bloqueen todos los conductos de aceite. Es necesario comprobar el paso del aceite y cada punto de lubricación. Después de encontrar los puntos de falla comunes, se pueden solucionar de acuerdo con el método de limpieza, y se recomienda buscar un maestro de mantenimiento técnico profesional para que lo ayude.

4. Además, también es posible que el cableado del motor de la bomba de aceite esté mal conectado durante el ajuste y que el motor no pueda girarse para ingresar al líquido (bomba de aceite de engranajes);

5. El aceite que regresa al tanque de combustible del automóvil tapa la rejilla del filtro del orificio de succión de aceite debido a la suciedad y el aceite no puede ser absorbido. Es necesario retirar la rejilla del filtro para limpiarla y reemplazarla con aceite nuevo. ¿Dónde está el punzón de alta velocidad? Puede verificarlo y tratarlo de acuerdo con el proceso anterior.